基本解释

　　菏泽古沉船 - 简介

　　考古挖掘现场

　　2010年9月，山东菏泽市区一施工工地发现一艘木质古船，并出土10余件文物。菏泽市文物管理处工作人员经过一天的挖掘清理，将船尾清理出来。已出土的船体长约13米、宽5米，距离地面深约4米。据考古专家初步鉴定，该木船为元代商船。

　　“古船是木质结构，因年代久远，船身有断裂迹象，全部清理完毕还需要一段时间。”文物管理部门工作人员表示，整艘船至少有10米以上。

　　菏泽古沉船 - 出土文物

　　沉船自9月17日发现以来，经过发掘、清理，目前已出土了铜钱、玉器、陶器、瓷器、金属器皿等几十件文物。市文物管理处的马法玉说，现在暂时无法确定沉船具体年代，初步估计在宋元时期，出土的铜钱中发现了宋代铜钱。考古工作人员在清理船舱生活区时发现一件陶器，保存完好，初步估计是元代陶器。“沉船其他区域很有可能出土更多有价值的文物。”考古工作人员说，“仅仅沉船本身就有巨大考古价值。”

　　元代青花瓷

　　出土的元代青花龙纹梅瓶

　　据了解，在此次古沉船的发掘中，一直惊喜不断。“之前先是发掘出来一些零散的器物，包括一对儿金耳环。”王守功副所长告诉记者，但在对沉船的第九个舱室进行发掘时，一个让考古人员更加惊喜的文物慢慢“现身”。“当时小心翼翼地将一块泥土掀起后，发现里面居然有一个瓷瓶，但不知道是否完整，于是我们就暂停了发掘。”菏泽市考古所的一位参与发掘的工作人员说，之后在经过近一周的发掘，才出土了两件已经破碎了的青花瓷盘。“而与此同时，还出土了一件近乎完整的青花龙纹梅瓶，这让我们大喜不已。”

　　但为了考古的严谨性，当时并未对外公布这三件都是元代青花瓷器。“随后又经过对所有出土遗物的分析认定，以及沉船形状分析，我们基本认定这是元代官员或商人在内河行驶时所使用的船只。”最后直至本月22日晚上，经过众多专家和考古人员的鉴定后，才最终确定这三件确为元代青花瓷器。而同时出土的还有一批罕见的珍贵文物，其中包括陶器、漆器、玉石、玛瑙、金饰、木尺等，而这些文物中甚至囊括了景德镇、龙泉窑、钧窑、磁州窑、哥窑等五六个瓷系。“特别典型的是元代青花龙纹梅瓶、磁窑龙纹罐和钧窑影青釉杯盏，以及长约49厘米、对我国古代度量衡研究有重要意义的木尺。”除此之外，一对儿寿山石罗汉雕塑的出土，也让不少考古专家颇为吃惊，因为一般而言，寿山石都是到明代以后才开始流行，并形成一种流派，“而在这里发现，也给我们关于寿山石方面的研究增添了一些实物证据。”

　　出土的元代磁窑龙纹罐

　　一位不愿透露姓名的专家告诉记者，如果用价格来衡量这些出土文物的话，它们绝对价值连城，特别是后部船舱中出土的三件元青花。这三件元青花中，高约42厘米的青花龙纹梅瓶，不仅身价至少过亿，全国亦属罕见。“我和别人开玩笑，如果那个青花龙纹梅瓶定价2亿元，或者所有110件文物定价10亿元，我立刻就贷款提前买下来。”

　　为何元代青花瓷如此值钱?一位专家告诉记者，由于元代是青花瓷刚刚出现的年代，原本数量就很少，加上其艺术水平和观赏价值高，所以在几百年的流传后，这些瓷器的身价便不断上涨。“据不完全统计，全国元青花存世的数量只有两三百件，山东目前也只有十几件。而菏泽古沉船遗址中发现的这个近乎完整的元青花，绝对是珍品。”

　　菏泽古沉船 - 暂停挖掘

　　为防止船体变形，工作人员为古船搭建防护棚。

　　2010年9月21日，菏泽古沉船已暂停发掘。据专家介绍，由于船体北端被压在工地防护坡下，若继续发掘，需要将压着船体北端的防护坡挖掉，工作人员目前正与工地相关负责人协商，已暂停了对古沉船的发掘。

　　21日一大早，省文物考古研究所和省石刻馆的两位专家就赶到古沉船发掘现场，指导古沉船发掘。专家根据船体轮廓推测，古船应有6个船舱，而目前只有5个船舱被清理出来，压在防护坡下的船体部分应有3米左右长，其中包括一个船舱。

　　据了解，由于船体北端被压在工地防护坡下，如果继续发掘，需要将紧挨船体北端的防护坡挖掉，目前，专家及菏泽市文物管理处工作人员正与该工地相关负责人协商。工作人员也因此暂停了对古船的进一步发掘。上午10时许，古船发掘所在地下起毛毛雨，为防止已清理干净的船体因雨水和泥沙冲击而变形，工作人员用木板、塑料膜等在古船上方搭建了防护棚。

　　菏泽古沉船 - 复原

　　专家介绍，菏泽首次发现的这艘古代沉船，与在全省范围内已发掘的古船相比，保存最好，出土器物数量最多，历史研究价值和考古价值最高。遗憾的是，无法将古船整体起出，需要一块一块地将船板起出，然后将其复原。

　　专家建议，为了便于古船复原，需画出古船的平面图和剖面图，并对古船的每块船板进行编号，同时，为防止古船变形，需在古船上方搭建防护棚。

　　菏泽古沉船 - 还原沉船现场

　　出土的一枚带有绿色饰品的金耳坠

　　“当时为了保护性发掘，我们特意请了鄄城县造船厂的两位老造船工人对沉船进行了考察。”省考古所一位考古人员告诉记者，这两名老造船工都已七八十岁了，但一见到这艘古沉船，直接就能说出每一个船舱的作用，而依着老船工的指引，考古人员也果真发现了相应舱位中有可能发现的文物。“老船工说位于尾部的那个舱位应该是当时的厨房，而厨房前一个舱位则应该是主人的休息舱。将他们的说法和之后发掘时出土的文物对应后我们发现，果真和老船工们预料的一模一样，元青花就是在船尾部倒数第二个舱位发现的。这些元青花有可能是古人自己的日常用品，也有可能是自己的收藏。”

　　北京大学夏正楷教授考察后认为，当时这艘船的左侧方位为一河心浅滩(或沙洲)，沉没时河水水流自西南方流向东北方，古船在行驶过程中触到这块浅滩而侧翻。“而据老船工们的考察，又得出了另一种可能，就是沉船在行驶过程中，船头右前方曾可能受到过其它船只的撞击，船体受撞击后开裂变形，最后船的左侧碰到河中沙洲后倾翻。”而之所以能够保存下如此丰富的文物，考古人员表示，一方面是因为船上人员当时都是匆匆撤离，这些器具就都被遗留在了船上;此外，河水和沙层的覆盖也为文物的保护起到了很好的作用。